2015年07月高等教育自學考試

汽車法規試題

課程代碼：05833

一、單項選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。

1.目前，我國汽車消費的主體已是（ ）

A.單位

B.個人

C.企業  

D.集體

2.我國交通事故致死率是世界最高的，為（ ）

A.27.3%

B.14% 

C.30% 

D.1.3%

3.M1型車的報廢里程是累計行駛（ ）

A.40萬千米

B.50萬千米

C.60萬千米  

D.30萬千米

4.《收費公路管理條例》規定相鄰收費站的間距不得少于（ ）

A.40千米

B.45千米

C.50千米  

D.55千米

5.M1類車輛指座位數不超過______的載客車輛。（ ）

A.9座

B.7座

C.5座  

D.3座

6.缺陷汽車召回的行政主管部門是（ ）

A.國家發改委

B.質檢總局

C.環保總署  

D.公安部

7.在______內積分為零，可延長駕照審驗期。（ ）

A.三個月

B.六個月

C.一年  

D.兩年

8.質量保證期中行駛里程和日期指標，以______為準。（ ）

A.行駛里程

B.日期指標

C.二者合并  

D.先到達者

9.目前，M1類汽車噪聲限值必須小于（ ）

A.74分貝

B.76分貝

C.77分貝  

D.78分貝

10.中國加入WTO三年內允許外資（ ）

A.控股49%

B.設立合資交通服務公司

C.控股51%  

D.設立獨資交通服務公司

二、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

判斷下列各題，正確的在題后括號內打“√”，錯的打“×”。

1.當汽車產量由0.1萬輛增加到5萬輛時，單車生產成本可以下降49%。（ ）

2.美國對駕駛員的管理主要是抓車速管理、禁止酒后開車，實施安全帶法。（ ）

3.同一企業法人只準投資三個以下的汽車金融公司。（ ）

4.從事客運經營的駕駛員年齡不得超過55歲。（ ）

5.制造商接到召回指令5個工作日內通知銷售商停止銷售該缺陷汽車。（ ）

6.汽車維修服務應按統一的標準計算維修工時，按議價收取維修費。（ ）

7.日系節能冠軍車油耗可達4.28L/100km。（ ）

8.《乘用車燃料消耗量限值》的第二階段的執行日期為2006年7月1日。（ ）

9.所有汽車產品必須通過CCIB認證，否則不得生產和銷售。（ ）

10.國家發改委對國內汽車管理最終過渡到公告制度管理。（ ）

三、填空題(本大題共15小題，每小題1分，共15分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

1.長期困擾我國汽車行業“缺重少輕”的問題得到解決，產品結構____________。

2.《汽車產業發展政策》取消了外匯平衡、____________和出口實績等要求。

3.每一種車型都需向檢測機構提交燃料消耗量的____________。

4.美國、日本和中國的____________分別是4.8億噸、2.4億噸和2.4億噸。

5.所有汽車貸款期限不能超過____________。

6.先寬后嚴，逐步調整稅費政策，實行____________，鼓勵經濟型轎車。

7.中國每年約70%的道路安全事故是由車輛____________引發的。

8.凡不符合國家標準的車輛由汽車生產企業收回，____________。

9.機動車駕駛人造成交通事故后逃逸，____________開車。

10.汽車產品的三包有效期包括整車三包有效期、____________有效期。

11.日本率先啟動堪稱全球第一部針對汽車業擬定的____________。

12.第二階段噪聲限值于2005年1月1日____________。

13.監督審查每年進行一次，四年覆蓋全部____________。

14.汽車技術法規內容包括安全法規、排放法規、噪聲法規和____________。

15.中國汽車業投資過熱的危險表現在一是低端乘用車，二是缺乏研發能力，三是____________。

四、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)

1.汽車報廢

2.交通事故“私了”

3.標準體系

五、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)

1.我國道路運輸政策。

2.新時期汽車消費政策。

3.尾氣排放標準對車用柴油機行業的影響。

4.入世后政府職能轉變。

六、論述題(本大題共2小題，每小題13分，共26分)

1.加入WTO對我國汽車工業的積極推動作用。

2.中國的汽車排放標準。